1. Prima di avviare il gruppo elettrogeno diesel
1) Aprire le porte e le finestre della stanza del generatore diesel per garantire la ventilazione.
2) Estrarre l'astina e controllare il livello dell'olio. Dovrebbe essere compreso tra i limiti alto e basso (due frecce opposte), non abbastanza da aggiungere.
3) Controllare la quantità di carburante, è insufficiente da aggiungere.
Nota: riempire gli elementi 2 e 3 contemporaneamente, cercare di evitare il rifornimento mentre la macchina è in funzione. Dopo l'aggiunta, fare attenzione a pulire l'olio fuoriuscito o versato.
4) Verificare la quantità di acqua di raffreddamento, se è insufficiente aggiungerla. Sostituisci una volta all'anno.
5) La batteria adotta il metodo di ricarica flottante. Controllare il livello dell'elettrolito ogni settimana. Se non è sufficiente aggiungere acqua distillata, il livello è di circa 8-10 mm più alto della piastra dell'elettrodo.
Nota: quando la batteria viene caricata viene generato gas infiammabile, pertanto è necessario vietare l'uso di fiamme libere.

2. Avviare il generatore diesel
Spegnere l'interruttore di circuito, assicurarsi che non ci sia nessuno all'estremità opposta, quindi accenderlo. Allo stesso tempo, prestare attenzione al manometro dell'olio. Se la pressione dell'olio continua a non essere visualizzata dopo 6 secondi dall'avviamento o è inferiore a 2 bar, fermarsi immediatamente. La situazione dovrebbe essere controllata. Allo stesso tempo prestare attenzione a osservare lo scarico dei fumi e prestare attenzione al rumore di marcia. In caso di anomalie, arrestare la macchina in tempo.

3. Trasmissione di potenza del gruppo elettrogeno diesel
Dopo che il gruppo elettrogeno diesel ha funzionato senza carico per un po 'di tempo, osservare che la tensione trifase è normale, la frequenza è stabile e la temperatura dell'acqua di raffreddamento sale a 45 gradi Celsius, confermare che l'interruttore di rete è spento, avvisare il dipartimento di manutenzione del circuito pertinente e gli utenti e spingere la trasmissione di potenza a circuito aperto.